Ein europäischer Zivilbauunternehmen spezialisiert auf Straßenneubau- und Autobahnprojekte erkannte den Wettbewerbsvorteil, eigene Abfluchinfrastruktur zu produzieren. Im Jahr 2019 bestellten sie eine Suba SL300, um Wellrohre aus HDPE für ihre internen Projekte und externe Verkäufe an öffentliche Bauaufträge zu liefern.
Fünf Jahre später ist die Maschine weiterhin in ständiger Betriebsbereitschaft, was sie zu einem der längsten Kundenbeziehungen von Suba in Westeuropa macht.
Der Auftragnehmer wählte die SL300, weil:
Vertrag unterschrieben im 2. Quartal 2019. Die SL300 kam im 4. Quartal 2019 an und war bis Januar 2020 in Betrieb. Die Installation war einfach, erforderte lediglich 2 Wochen Suba-technische Betreuung.
| Jahr | Jahresarbeitsleistung (m) | Betriebszeit | Hauptarbeiten |
|---|---|---|---|
| 2020 | 180.000 | 88% | Einrichtung, Kalibrierung |
| 2021 | 210.000 | 91% | Routinepflege |
| 2022 | 225.000 | 93% | Lagerung austauschen, Softwareupdate |
| 2023 | 240.000 | 94% | Routinepflege |
| 2024 | 255.000 | 95% | Ausbau auf 2. Schicht |
Gesamtproduktion: 1,11 Millionen lineare Meter Premium-Abfluchrohre in fünf Jahren. Die Maschine hat sich bereits 4+ Mal selbst bezahlt und bleibt in hervorragendem Zustand.
Im 3. Quartal 2024 bestellte der Auftragnehmer eine zweite Schicht, um die Kapazität auf 1.600+ m/Tag zu erhöhen und profitierte von der wachsenden Nachfrage. Sie bewerten nun eine zweite SL300-Einheit für eine Schwesterstandort.
Die SL300 ist zu einem integralen Bestandteil des Geschäftsmodells des Auftragnehmers geworden:
„Die Suba SL300 war die beste Investition, die wir als Unternehmen getätigt haben. Fünf Jahre zuverlässiger Betrieb, minimale Wartung, außergewöhnliche Unterstützung von Suba. Die Maschine ist so integral für unsere Betriebsabläufe geworden, dass wir uns nicht vorstellen können, sie nicht zu haben. Wir planen nun unsere zweite Einheit.“ – Geschäftsführer, European Road & Infrastructure Solutions
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